Cambios en subida: ¿cómo meterlos para no dañar la transmisión?

Cuando estas subiendo por una montaña muy pronunciada o por un repecho de mucha exigencia, es importante que al hacer los cambios reduzcas la presión sobre los pedales para que la cadena no entre tan forzada.

¡Atención ciclistas! Cuando comenzamos a montar en bicicleta es muy común que no sepamos realizar las combinaciones adecuadas entre plato y piñón según el terreno, que realicemos cambios de velocidad antes de tiempo o que incluso crucemos la cadena de forma incorrecta combinando el plato más grande con el piñón más grande o el plato más pequeño con el piñón más pequeño.

Todos estos errores hacen que la cadena trabaje con mucha tensión y que los dientes de las coronas de los platos y los piñones se desgasten más rápido, ocasionando ruidos molestos o la caída de la cadena cuando metemos un cambio.

Evita presionar los pedales cuando hagas cambios en subida 

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Pero hay un error de uso del que muy pocas veces hablamos que está relacionado con la forma en la que muchos ciclistas meten un cambio cuando están pedaleando en subida.

Algunos aficionados, quizás por desconocimiento o falta de práctica, acostumbran a meter los cambios en subida haciéndole presión a los pedales. Este es un movimiento que debemos evitar, ya que esa presión hace que la cadena sufra una tensión más fuerte de lo normal, lo que podría no solo llegar a aumentar el desgaste de los dientes de los piñones del cassette y los eslabones, sino también hacer que la cadena se reviente en plena subida.

La recomendación no es dejar de pedalear cuando metemos los cambios en un repecho o en una subida muy pronunciada, sino dejar de hacer presión sobre los pedales por unos cuantos segundos. De esta manera, la cadena podrá bajar o subir de piñón sin tanta tensión y así reducirás las probabilidades de que se reviente o afecte otros componentes de la transmisión como el cassette.

Con este simple movimiento podrás mejorar tu desempeño en las subidas y aumentar la vida útil de todos los componentes de la transmisión de tu bicicleta. Ponlo en práctica en las subidas y recuerda que debes dejar de hacer presión a los pedales por unos cuantos segundos hasta que sientas que la cadena ya encajó en el otro piñón.